Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Kết quả 157-168 trong khoảng 1303
Nghiên cứu bộ xúc tác xử lý khí thải trên động cơ xe gắn máy
Bài viết này trình bày một nghiên cứu về bộ xúc tác xử lý khí thải để giảm phát thải trên động cơ xe gắn máy sử dụng bộ chế hòa khí. Việc giảm lượng phát thải khí thải điển hình của xe máy được phân tích theo các chế độ vận tốc ổn định, khảo sát các điểm nhiệt độ và đo đạc so sánh các thành phần khí thải trước và sau khi sử...
8 p utc2 23/08/2020 218 1
Hệ con lắc ngược bánh xe quán tính là một hệ thống phi tuyến với đặc trưng của hệ một vào nhiều ra (SIMO). Trong bài viết này, nhóm tác giả sử dụng giải thuật LQR để tiến hành điều khiển đối tượng nói trên.
7 p utc2 23/08/2020 99 1
Điều khiển động cơ không đồng bộ ba pha dùng phương pháp cuốn chiếu
Bài viết này ứng dụng kỹ thuật điều khiển cuốn chiếu (Backstepping) và phương pháp điều khiển điều khiển trực tiếp mômen để thiết kế hệ thống điều khiển từ thông và tốc độ động cơ không đồng bộ ba pha, trong đó từ thông và mômen được ước lượng từ các giá trị dòng điện và điện áp của động cơ.
7 p utc2 23/08/2020 150 1
Đề xuất thiết kế thử nghiệm hệ thống điều khiển ngắt xi lanh trên động cơ xăng
Nghiên cứu đề xuất thiết kế cơ cấu điều khiển xu páp được cải tiến từ hệ thống phân phối khí truyền thống trên động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng nhằm điều khiển ngắt xi lanh trên động cơ. Trên thiết kế đề xuất có thể ngắt 1 hoặc 2 xi lanh phụ thuộc vào các chế độ hoạt động của xe.
8 p utc2 23/08/2020 167 1
Nghiên cứu mô phỏng hệ thống đánh lửa laser nhằm nâng cao đặc tính động cơ xăng
Bài viết đã sử dụng phần mềm CATIA 3D để thiết kế các hệ thống cơ bản trên động cơ xe máy Honda Future FI 125cc, mô phỏng quá trình đánh lửa Laser – khi mô phỏng được cho động cơ 1 xy lanh thì ta có thể mô phỏng hệ thống đánh lửa Laser cho nhiều xy lanh, đây là hệ thống đánh lửa mới nhất trong tất cả các hệ thống đánh lửa trên động cơ...
9 p utc2 23/08/2020 181 1
Mục đích của bài nghiên cứu này là khảo sát sự ảnh hưởng của các thông số hàn đến độ bền kéo của mối hàn ma sát xoay hai vật liệu thép các-bon thấp AISI 1020 và thép không gỉ AISI 304. Thời gian ma sát t1, lực hàn F2, tốc độ vòng n gây ảnh hưởng lớn đến độ bền kéo của mối hàn đã được khảo sát dựa trên phương pháp Taguchi.
9 p utc2 23/08/2020 108 1
Cấu trúc và thuật toán điều khiển thích nghi quá trình gia công
Bài viết này giới thiệu cấu trúc và thuật toán ĐKTN đã được phát triển, cải tiến và thử nghiệm cho máy phay CNC trong nhiều năm qua.
8 p utc2 23/08/2020 165 1
Nghiên cứu tối ưu hoá thời điểm xu páp trên động cơ xăng
Bài viết đề cập đến nội dung nghiên cứu mô phỏng động cơ xăng sử dụng phần mềm Matlab Simulink, nghiên cứu ảnh hưởng thời điểm đóng mở xu páp nạp đến hiệu suất động cơ, từ đó đề xuất biện pháp nâng cao hiệu suất.
8 p utc2 23/08/2020 225 1
Nghiên cứu, chế tạo, thực nghiệm mô hình rotor trục mềm
Đảm bảo cho rotor vận hành ở tốc độ cao là một trong những yêu cầu cấp thiết hiện nay. Bài báo phân tích một số đặc tính cơ bản động lực học của rotor trên nền tảng mô hình Jeffcott rotor. Mô hình rotor trục mềm có thể vận hành ở tốc độ cao đến 12.000 vòng/phút được điều khiển bằng biến tần cho phép nghiên cứu các tốc độ tới hạn 1,...
5 p utc2 23/08/2020 66 1
Nghiên cứu ảnh hưởng của sự xoáy lốc trên hệ thống nạp đến đặc tính động cơ xe máy
Bài viết này nghiên cứu cải tiến hệ thống nạp trên xe máy 125cc, góp phần cải thiện sự hoà trộn hỗn hợp hoà khí nhằm nâng cao đặc tính động cơ. Nghiên cứu sử dụng các phần mềm Ansys mô phỏng cải tiến hệ thống nạp thông qua các hệ số xoáy lốc dọc (tumble ratio) và xoáy lốc ngang (swirl ratio) tương ứng với các trường hợp khác nhau.
8 p utc2 23/08/2020 181 1
Sự va chạm và hấp thu động năng của phần trước khung xương ô tô khách trước động lực học va đập
Bài viết này trình bày mô phỏng phần tử hữu hạn liên quan đến hấp thu động năng va chạm của phần trước khung xương ô tô khách. Khung trước được gia cố từ những thanh có tiết diện khác nhau để cải tiến lực đỉnh và sự hấp thu động năng.
6 p utc2 23/08/2020 127 1
Ứng dụng nền tảng Arduino và Labview trong thu thập dữ liệu động cơ
Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và công nghệ điều khiển thông minh qua máy tính sẽ dẫn đến việc điều khiển ô tô thông qua máy tính ngày càng phát triển mạnh. Đề tài này sẽ ứng dụng phần mềm LabVIEW và Arduino để xây dựng thiết bị thu thập dữ liệu trên động cơ Toyota Yaris 2SZ-FE phục vụ cho nhu cầu giảng dạy, học tập và nghiên cứu của sinh viên.
6 p utc2 23/08/2020 90 1
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật