Tài liệu Thư viện số

Danh mục TaiLieu.VN

Nghiên cứu nguyên nhân hư hỏng, đề xuất giải pháp sửa chữa mặt đường bê tông xi măng trên quốc lộ 1A – đoạn qua thành phố Quảng Ngãi (Km 1052 Km 1060)

Mặt đường bê tông xi măng (BTXM) trên Quốc lộ 1A, đoạn qua thành phố Quảng Ngãi được thi công và đưa vào khai thác vào đầu năm 2004. Đường thiết kế cấp III, vận tốc 60km/h và thời hạn phục vụ yêu cầu của mặt đường là 20 năm. Sau khi đưa đường vào khai thác một thời gian ngắn, mặt đường đã bắt đầu xuất hiện các hư hỏng.

Từ khóa: Mặt đường bê tông xi măng, Hư hỏng mặt đường bê tông xi măng, Cường độ kéo uốn, Tải trọng giao thông, Chênh lệch nhiệt độ

5 p tvs_utc2 25/06/2019 183 1

Bình luận